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24년 ~ 32년 충청권에 개발되는 철도, 도로, SOC 사업 등에 대하여 정리를 하였는데요. 해당 호재들을 바탕으로 어느 지역을 눈여겨봐야하는지, 어느 지역에 의미있는 변화상이 있는지 체크해보시고, 관심지역에 대입해보시길 바랍니다.
참고로 24년 ~ 32년 예정된 전국 개발 호재는 아래 버튼을 통해 빠르게 확인 가능하세요.
충청권 개발 호재
1) 24년 개통 : 서해선 연장 (송산 ~ 홍성)
서해선 연장은 현재 일산부터 소사까지 완료가 된 상태인데요. 서해선이 일산까지 개통됨에따라 고양시 주민들은 부천종합운동장역, 김포공항역에서 환승하여 서울역이나 여의도 같은 서울 핵심지역까지 빠르게 갈 수 있게 되었는데요.
문제는 서해선과 경의중앙선의 공용구간이 일산역부터 대곡역까지라, 해당 구간을 같이 이용해야되기 때문에 배차간격이 40분 이상 (출퇴근 시간 기준) 소요가 되는데요. 이부분은 개선되어야 할 부분이겠죠?
그리고 서해선 연장노선인 송산에서 홍성구간은 24년 10월 개통을 목표로 진행중입니다. 해당 구간이 개통되면, 일산에서 홍성까지 KTX 이음을 이용하여 이동할 수 있습니다. 아쉬운점은 도시철도가 아니라, KTX이기 때문에 배차간격이라든지 가격적인 부분에서 이용률이 높을지는 지켜봐야 되는 부분이겠지만요.
해당 사업에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인하실 수 있습니다.
2) 25년 개통 : 서울세종고속도로 (안성 ~ 세종)
서울세종고속도로는 포천에서 세종까지 잇는 사업인데요. 해당 노선이 개통된다면 서울에서 세종까지 통행시간이 기존 108분에서 74분으로 30분 이상 단축될 예정이고요. 뿐만아니라 경부선은 기존대비 12%, 중부선은 약 20% 교통량 감소 효과도 예상되고 있는 상황입니다.
서울세종고속도로는 "세종포천고속도로"라고도 불리는데요. 포천에서 구리구간은 17년 개통됐고요. 구리에서 안성구간은 24년말, 안성에서 세종 구간은 빠르면 25년에서 지체되면 26년 정도에는 개통될 거 같습니다.
서울세종고속도로에 대한 상세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인해보세요
3) 28년 개통 : 대전트램
대전 트램은 대전 도시철도 2호선 노선으로, 대전의 5개 자치구를 순환하는 완전 순환선으로 운행될 예정입니다. 수소트램방식으로 추진되고 있고요. 참고로 수소트램은 외부 전기 공급 설비가 따로 필요치 않아서 완전 무가선 방식으로 주행이 가능하다는 장점이 있습니다.
착공은 24년 하반기 예정이고, 개통은 28년 목표로 추진된다고 보시면 되고요
해당 사업에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 활용해보세요
4) 29년 개통 : 천안청주공항 복선전철
천안청주공항복선전철 사업은 천안에서 청주공항까지 연결된 복선전철 구간에, 선형 개량 및 북청주역 신설등을 추진하는 사업입니다.
개통 시 수도권 및 충남과의 획기적인 접근성 개선으로, 이용객의 교통 편의성 증진뿐만아니라, 청주국제공항 활성화와, 청주 테크노폴리스를 중심으로 한 북청주권역의 개발 촉진 효과도 발생할 전망인데요.
천안청주공항복선전철 사업에 대한 디테일한 정보를 알고 싶으신 분들은 아래 버튼을 통해 확인해보시길 바랍니다.
5) 30년 개통 : 대산당진고속도로
대산당진고속도로는 대산 석유화학단지에서 서해안고속도로 당진분기점까지 연결하는 사업입니다. 개통이 된다면, 현재 대산석유화학단지에서 서해안고속도로 진입 시 1시간이 넘게 걸리던 부분이, 1~2분으로 획기적으로 개선 될 전망입니다.
해당 사업은 23년 11월 착공하여 30년 개통 목표로 추진되고 있습니다. 예비타당성조사 탈락 두 번의 고배를 마신 후 16년 예타에 통과하게되면서 이후 착공절차까지 밟게 되었는데요.
해당 사업에 대해서 더 궁금하신 사항은 아래 버튼을 활용하시면 해결 가능합니다.
6) 31년 개통 : 충북선 고속화 철도 사업
충북선 고속화 철도 사업은 청주공항서부터 제천 봉양까지 고속화를 하는 사업입니다. 개통 시 청주서 충주까지 통행시간이 20분 이상 단축될 전망이고요.
특히 충주의 경우 충북선과 중부내륙선 등 2개 고속철도가 교차하는 환승역을 보유하게 되어, 새로운 철도 중심지로서의 부상이 기대가 되는 상황입니다.
충북선 고속화 철도 사업에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인 가능합니다.
7) 32년 개통 : 당진광명고속도로
당진광명고속도로는 충남 당진시 송악읍과 광명시 가학동 구간을 잇는 사업인데요. 개통 시 서해대교의 상습 교통정체를 완화시킬 것으로 보이고요. 수도권과 충남의 새로운 고속도로 축을 통해 서해안 경제 발전에도 적지않은 영향을 미칠 것으로 보이는 상황입니다.
당진광명고속도로의 하이라이트는 "해저터널 구간"인데요. 당진 안성포구에서 남양호 7km 구간은 해저터널로 계획되어있는데, 해저터널이 준공되면 당진시 송악읍에서 화성시 우정읍까지 이동거리가 46.8km에서 8.4km로 약 38km 줄어들게 됩니다. 이에따라 송악IC에서 서평택IC까지 소요시간이 45분에서 20분으로 단축될 전망이고요.
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마무리
지금까지 24년 ~ 32년 충청권 개발 호재에 대해서 살펴봤습니다. 해당 정보는 계속 업데이트될 예정이고요. 즐겨찾기 하셔서 추가되는 정보 받아보시길 바랍니다.
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