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목차
24년 ~ 32년 경상북도에 개발되는 호재에 대해 정리를 하였습니다. 해당 호재들을 바탕으로 어느 지역이 변화상이 큰지, 어느 지역에 관심을 가져야하는지 생각해보는 시간이 되셨으면 좋겠네요.
참고로 24년 ~ 32년 영남권 개발 호재는 아래 버튼 통해 확인 가능합니다.
24년 ~ 32년 경상북도 개발 호재
1) 24년 개통 : 대구권 광역철도 1단계 (구미 ~ 대구 ~ 경산)
대구권 광역철도 1단계 노선은 구미 대구 경산 광역철도 라고도 불리는데요. 구미에서부터 대구, 경산까지 잇는 노선입니다. 무궁화 열차로 구미에서 경산까지 1시간 정도 소요됐는데, 해당 노선이 개통되면 40분 정도로 개선될 전망입니다.
대구권 광역철도 1단계 노선은 19년 착공을 하여, 24년 12월 개통 목표로 공사가 한창 진행중입니다. 정상 개통을 위해 올 7월까지 사전점검 작업을 거친 후에 8월부터 시운전에 들어갈 예정이고요.
해당 사업에 대한 디테일한 정보는 아래 버튼 참고하세요
2) 24년 개통 : 동해중부선 2단계 (영덕 ~ 삼척)
영덕부터 삼척까지 연결하는 동해중부선 2단계 구간은 올해 말 개통 예정입니다.
당초 동해선 전구간은 비전철 사업으로 추진되었으나, 전철화를 위하여 지역 국회의원과 경상북도가 함께 노력을 기울인 결과 19년 국가균형발전 프로젝트 예타 조사 면제 대상 사업으로 선정이 되었습니다
해당 노선에 대해서 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 활용해보시면 되겠습니다
3) 24년 개통 : KTX 중앙선 복선전철화 (도담 ~ 영천)
중앙선 복선 전철 사업은 도담에서 영천까지 145.1km에 이르는 철도를 복선전철로 건설하는 사업입니다. 해당 노선이 개통되면 제천에서 영천까지 이동시간이 54분, 청량리에서 부전역까지 이동시간이 2시간50분으로 교통 접근성이 획기적으로 개선될 전망입니다.
뿐만아니라 기존 경부선 중심의 운송체계에서 중앙선 축으로의 확장이 전개되어 철도 물류 분담률 제고에 따른 경제 활성화 효과도 발생할 거 같고요.
해당 사업에 대한 자세한 저보는 아래 버튼 활용해보시길 바랍니다
4) 25년 개통 : 포항영덕 고속도로
포항영덕고속도로는 경북 포항시 흥해읍에서 경상북도 영덕군 강구면을 잇는 사업입니다. 개통이되면 포항과 영덕을 20분 이내로 이동이 가능해지고요.
뿐만아니라 낙후된 동해안 지역의 물류 활성화는물론 지역 간 간선도로망 연계를 강화하여 향후 영덕에서 삼척 구간 연장까지 진행될 예정입니다.
포항영덕고속도로에 대한 자세한 설명은 아래 버튼 통해서 확인하시면 되겠습니다.
5) 26년 개항 : 울릉도 공항
울릉도 공항 건설 사업은 경북 울릉군 울릉읍 사동리에 공항을 신설하는 사업입니다. 개항 시 서울에서 울릉도까지 1시간대로 주파할 수 있고요.
현재는 서울서 울릉도에 가려면 동해안까지 간 후에 3시간 이상 배를 타야하는 번거로움이 있는데요 (서울에서 울릉도까지 7시간 소요) 비행기로는 서울에서 울릉도까지 다이렉트로 1시간대로 갈 수 있으니 교통 편의성이 획기적으로 좋아지게 되는 셈이죠.
해당 사업에 대한 정보는 아래 버튼 활용하시면 될 거 같아요
6) 27년 개통 : 남부내륙철도
남부내륙철도 사업은 경북 김천역에서 합천, 진주, 고성을 거쳐 통영을 지나 거제까지 약 178km를 연결하는 사업입니다. 해당 노선이 개통 시, 서울에서 거제까지 2시간 50분, 서울에서 진주까지 2시간 20분, 서울에서 창원까지 2시간 40분만에 이동할 수 있게 되고요.
남부내륙철도에 대한 자세한 설명은 아래 버튼 통해서 확인하시면 되겠습니다
마무리
지금까지 24년 ~ 32년 경상북도 개발 호재에 대해 살펴봤습니다.
수도권 및 5대광역시에 대한 호재가 궁금하신 분들은 아래 버튼 활용하여 정보 얻어가시길 바랍니다